国泰航空，香港最大的航空公司，从1946年创办至今，始终把持着香港民航业龙头老大的地位，甚至于在后世更是成为了“寰宇一家”的创始成员之一。
由此可见，国泰航空公司不仅仅在香港地位超然，即便是在全球民航业也是牛的一逼。
所以，苏辰雨选择国泰航空作为自己杀入亚洲航空业的突破口，绝对是一个相当明智的选择。甚至于，可以毫不夸张的说，只要搞定了国泰航空公司，那么苏辰雨“航空帝国”的版图一下子就将扩大一倍。
而且，最关键的是，国泰航空这条“鲶鱼”将会再一次盘活联合飞机制造公司和ss-96客机的市场，跟全美航空公司这条“鲶鱼”形成一个完美的共振效应。要知道，现在全美航空公司的500架超级订单，已经让联合飞机制造公司和ss-96展露头角了，也让很多航空公司心中的天平开始摇摆了。所以，只要国泰航空公司再加一把火，那么绝对可以瞬间压垮那些“意向客户”心中的天平。
因此，无论如何，对于苏辰雨来说，国泰航空都是志在必得！
说实话，对于收购国泰航空，苏辰雨还真是一点也不担心，甚至于可以说是信心十足啊！
至于为什么？
反正，肯定不是苏辰雨盲目自大喽！
很简单，说到这里，就不得不说说国泰航空公司的股份构成了太古集团和汇丰银行两大英资财团一共持有大约62%的股份，其中，太古集团掌握超过半数的股份为第一大控股股东，而汇丰银行则是第三大股东。
至于，第二大股东是谁？那就是大名鼎鼎的中信香港这个中资财团，他一共持有大约38%的股份。
如果苏辰雨想要吃下国泰航空公司的话，那么就必须解决掉太古集团和中信香港这第一和第二两大股东这两个堪称是英资财团和中资财团中的超级大佬。至于汇丰银行这个第三大股东，呵呵，苏辰雨根本就不担心，很简单，以标准银行集团跟汇丰银行集团的关系，这点小事根本没有问题。
于是乎，当前的当务之急就是搞定太古集团和中信香港这两个货！
不过，说句心里话，苏辰雨真的是不担心太古集团这货，别看他是第一大控股股东，依然没有个卵用。很简单，因为香港这颗东方明珠马上就要回归到中国的怀抱，这里不再是英国人说的算的地方了，所以，太古集团如果识趣的话，最少老实点，否则苏辰雨不介意给他点颜色看看。
因此，这桩收购案中最为关键的就是一点就是中信香港！
中信香港，是中信集团香港分公司的简称，大名鼎鼎的中信集团啊！
对于中信集团，或许很多人不是很了解，但是，可以毫不夸张的说，这家伙就是华夏最牛逼的康采恩之一。中信集团的业
务范围简直就是横跨了几乎所有的产业啊，从证券到信托、从银行到保险公司、从地产到建筑、从矿产到冶金……就没有中信集团不涉及到的行业。
而且，中信集团的创始人就是大名鼎鼎的“红顶商人”荣毅壬，这位到底有多牛逼，似乎就不用多介绍了吧？就问你，从一个资本家一跃成为上沪市的副市长，再到后来成为国家副主席，这是一般人能做到的么？不吹不黑，这完全就是主角的“飞升模版”啊。
现在的中信香港就是由荣毅壬的儿子荣志健在掌舵，从这几年的发展来看，似乎还不错，特别是对港龙航空、国泰航空的几笔投资都非常的不错。
这一次，苏辰雨急急忙忙地来到香港，第一个要见的人就是荣志健这位荣家的当代掌舵人！
在中信香港的总部，苏辰雨见到了大名鼎鼎的“红色资本家”荣毅壬之子荣志健，或许这就是荣志健的悲哀吧，即便是他干得再出色，人家对他的第一印象还是荣毅壬之子，永远也抹不掉。
对于“红顶荣家”，苏辰雨可以说是非常的尊重，所以连带着对荣志健也相当的客气，说道：“荣先生，非常高兴见到您，对您我可是久仰大名啊。”
额，苏辰雨的这个久仰大名很显然也是有水分的，不错，他是对荣志健久仰大名，不过更多的是对他老子荣毅壬这位“传奇人物”久仰大名。不吹不黑，如果没有“红顶荣家”的加成，荣志健在苏辰雨这里根本排不上号，难道他比刘峦雄这家伙的资产还高？就算是“风扇刘”都不够格，更何况于他呢！
但是，一旦加上了“红顶荣家”那么就完全不一样了，最起码，有一点是很明白的，那就是在大方面上，大家都是自己人啊！
“小苏先生，实在是太客气了。”
这一次，苏辰雨是以苏宁集团“接班人”或者说是“太子爷”的身份，拜访荣志健的，所以，他才会称呼苏辰雨为“小苏先生”。要知道，现在苏辰雨这个“小苏”的名头在中国企业家界可是响当当啊，虽然不敢说是无人不知无人不晓，但是谁都知道苏振邦有一个非常牛逼的儿子。
几句寒暄之后，没有再跟荣志健多绕圈子，苏辰雨直接开门见山地说道啊：“荣先生，多余的话我也不说了，我这一次来的目的很简单，那就是想收购中信香港手中38.2%的国泰航空股份。”
“额？”
说实话，荣志健还真是被苏辰雨的简单粗暴给震惊了，他是没想到这位“小苏”是这么个“急脾气”，一上来还没三句话就直接动真格的了。最关键的是，苏辰雨动的这个“真格”似乎让这位荣大少爷相当的难受，因为这件事真的是让他进退两难啊。
对于苏宁集团和苏振邦，荣志健自然是如雷贯耳，没办法，现在苏宁系绝对是国际妥妥的第一民营企业啊，几乎就
是中国改革开放伟大成就的“标杆”了。毫不夸张的说，只要苏宁集团不自己作死，触到红线，他们将会享受到比国企种“亲儿子”还要眼红的待遇啊。
除此之外，久在香港的荣志健对于苏辰雨这位“小苏先生”的传闻，也是常有耳闻啊有人传言大名鼎鼎的ss金控、天辰基金、标准银行集团等等这些金融巨无霸都跟他有着千丝万缕的关系，甚至于可能就是这位在背后遥控。
呵呵，不管别人怎么说，反正啊，荣志健是一点都不相信！
话说，你怎么让他相信，一个小屁孩控制一个如此庞大的金融帝国？别搞笑了，骗鬼呢？
最关键的是，现在绝对是入股国泰航空公司的最好时机，不要忘了，今年可是1997年，香港将在今年回归到祖国母亲的怀抱。这件事对于所有的华资财团和公司来说，那自然是天大的好事，毕竟终于回到了祖国母亲的怀抱，但是，对于英资财团来说，绝对不是什么好事。
国泰航空公司就是一家英资公司，他们的背后就是大名鼎鼎的太古集团和汇丰银行，都是一等一的英资财团。所以，在今年这个关键之年，绝对是对国泰航空公司下手最好的机会。
要知道，就在前几年，太古集团和汇丰集团为了削弱国泰航空的英资背景，特意引进了香港中信集团，其用意自不用说了，就是为了给自己和国泰航空的头上放上一张护身符。
就问你香港中信集团那是什么背景，荣家啊！大名鼎鼎的“红顶商人”啊！
这也是苏辰雨选择国泰航空的一个重要因素，对于搞定荣志健和香港中信，苏辰雨还是很有信心的。至于太古集团和汇丰银行，苏辰雨相信他们不会那么作死地跟自己炸刺，毕竟，香港已经不是以前的香港了，这里从今往后是中国人自己当家做主。
如果太古集团和汇丰银行还想在香港乃至大陆生存下去的话，那么这点眼力见还是有的，绝对会做出最正确的选择。再说了，即便是对方给脸不要脸，苏辰雨也有一万种办法让他们屈服，毕竟怡和集团的教训可是相当的血淋淋啊。
说干就干，既然已经订好了接下来的目标，那么苏辰雨直接就马不停蹄地前往了香港，毕竟，早收购国泰航空一天，就可以早点“刷刷单”，进一步打开联合飞机制造公司和ss-96客机的市场。
不过，在走之前，苏辰雨已经让联合飞机制造公司方面尽快地研发下一款主力客机，毕竟目前只有6a两款客机实在是太单薄了。所以，如果联合飞机制造公司想要成为波音公司和空中客车公司那样的巨头的话，必须得丰富自己的产品线。
因此，苏辰雨在“跑业务”的同时，自然也不会忘记让后方加紧研发工作啊！
毕竟，市场和研发，两手抓两手都要硬！
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